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El Freight Payment Index del tercer trimestre de U.S. Bank mostró que el gasto de los expedidores aumentó un 32.1% interanual, mientras que el volumen de envíos apenas creció un 0.5%. Las tarifas de flete más altas y los elevados precios del diésel impulsaron el gasto, con tendencias de envíos muy dispares según la región.
El encarecimiento del diésel y la capacidad limitada del transporte por carretera elevan los cargos de flete y, con ello, los costos de entrega de los alimentos para animales y otras materias primas. Esto supone una presión significativa sobre los costos, aunque el informe no apunta a un aumento generalizado de los volúmenes de carga.
waybillwire.comTom Whitfield8 nov 2026| AFECTA A | 1d | 5d | 20d |
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| ULSD / Diésel▲alcista | −1,4 % | — | — |
Tras 116 eventos alcista de logística pasados, ULSD / Diésel se movió una mediana de +0,4 % en 5 sesiones (53% al alza; mitad central entre -3,1 % y +4,2 %), y +0,2 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
