Scott Perry, CEO de la Asociación de Transporte de Florida, afirma que el combustible ya superó al salario de los conductores como el mayor gasto operativo para algunas flotas. Citó un aumento interanual de alrededor del 70% en los costos del combustible y dijo que la reducción de la capacidad está respaldando las tarifas de flete.
Los fuertes aumentos en el costo del diésel elevan los gastos de transporte de carga y de entrega de alimentos balanceados, y una capacidad más ajustada sostiene las tarifas de flete que se trasladan a los precios de los alimentos balanceados entregados.
Tras 113 eventos alcista de logística pasados, ULSD / Diésel se movió una mediana de +0,6 % en 5 sesiones (54% al alza; mitad central entre -2,8 % y +4,2 %), y +0,2 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.