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El World Container Index de Drewry cayó un 1% hasta $4,389 por contenedor de 40 pies el 5 de noviembre, registrando su segundo descenso semanal. Cerca del 60% de la capacidad entre Asia y Europa utilizaba el canal de Suez, mientras que la reducción de las esperas de los buques en Shanghái y una demanda de carga más débil también aliviaron la presión sobre las tarifas.
El regreso de más buques a la ruta del canal de Suez libera capacidad de transporte y acorta los viajes, mientras que la menor demanda ejerce una presión adicional sobre las tarifas de flete. Unos costos de transporte marítimo más bajos pueden reducir el costo de entrega de los ingredientes para piensos comercializados.
utopianexpress.com9 nov 2026Todavía no hay suficientes eventos comparables pasados para una lectura histórica.
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