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Se estima que un récord de 1.28 mil millones de barriles de crudo estaban a bordo de buques tanque, 180 millones de barriles más que el nivel anterior de 1.10 mil millones. Las rutas más largas y los trasbordos de barco a barco están prolongando los tiempos de tránsito mientras se recuperan las exportaciones de Oriente Medio tras las interrupciones en el estrecho de Ormuz, lo que deja más petróleo en tránsito antes de llegar a las refinerías.
Los tiempos de transporte más largos retrasan las entregas de crudo y pueden mantener ajustada la oferta efectiva de las refinerías a corto plazo, lo que sostiene los costos del crudo y del transporte pese al gran volumen en el mar. El impacto depende de la rapidez con que lleguen los cargamentos y disminuya la congestión.
247wallst.comRich Duprey8 nov 2026| AFECTA A | 1d | 5d | 20d |
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| Petróleo crudo (WTI)▲alcista | −1,5 % | — | — |
| Petróleo crudo (Brent)▲alcista | −3,0 % | — | — |
| Flete marítimo de granos▲alcista | — | — | — |
Tras 26 eventos alcista de logística pasados, Petróleo crudo (WTI) se movió una mediana de +1,2 % en 5 sesiones (58% al alza; mitad central entre -5,1 % y +9,5 %), y +2,0 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
