Evergreen está reanudando sus servicios por el canal de Suez, mientras otros grandes grupos navieros restablecen o amplían sus rutas entre Asia y el Mediterráneo. La capacidad de contenedores que transitó por Suez alcanzó casi 3.4 millones de TEU en las cuatro semanas hasta finales de octubre, más del doble del nivel de agosto, aunque siguió por debajo de los volúmenes previos a la crisis.
El mayor uso de Suez por los buques en lugar de las rutas más largas por el cabo de Buena Esperanza libera capacidad naviera y reduce la duración de los viajes, lo que alivia la presión sobre las tarifas de flete marítimo.
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