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Xeneta pronosticó que las tarifas spot mundiales de flete marítimo podrían caer un 30% en 2027, ya que la capacidad de la flota de contenedores crecerá más rápido que la demanda y los buques regresarán gradualmente a las rutas del mar Rojo y el canal de Suez. Prevé que la demanda de transporte marítimo de contenedores crezca entre un 2.5% y un 4%, frente al crecimiento previsto de la flota del 6.8%, mientras que las tarifas de los contratos a largo plazo podrían bajar un 5%.
Un crecimiento de la capacidad de los buques más rápido que el de la demanda de carga, junto con la reapertura de las rutas marítimas, podría reducir los costos de flete de los ingredientes importados para piensos. El pronóstico es bajista para las tarifas de flete marítimo, aunque depende de la estabilidad geopolítica.
maritimecurrentnews.comAiman Haider7 nov 2026Todavía no hay suficientes eventos comparables pasados para una lectura histórica.
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