
El canal de Panamá registró 13,951 tránsitos y B/.6.6 mil millones en ingresos durante el año fiscal que terminó en septiembre, pero las precipitaciones en su cuenca estuvieron muy por debajo de lo normal y se limitaron los tránsitos diarios antes de la estación seca. El artículo describe un plan de diversificación de $8.5B y un embalse propuesto en el Río Indio, que no se espera que suministre agua hasta 2031 o 2032; las restricciones relacionadas con la sequía redujeron anteriormente los tránsitos y recortaron drásticamente el tráfico de GNL.
Otras restricciones al tránsito por falta de agua podrían limitar la capacidad de carga y aumentar los costos de transporte marítimo en rutas utilizadas para el comercio agrícola, lo que respaldaría los costos de flete y podría elevar los precios de importación. El artículo no cuantifica una reducción actual de los flujos de granos, por lo que el impacto directo en los precios de las materias primas sigue siendo incierto.
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Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.