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Los exportadores de la región rusa del Don tienen dificultades para embarcar mercancías a través de los puertos de la cuenca del mar de Azov y el mar Negro, así como de Novorossiysk, lo que deja el grano acumulado en las terminales pese a una gran cosecha. El transporte de mercancías se está desviando al ferrocarril, las vías navegables interiores y el transporte por carretera.
Las limitaciones del transporte marítimo pueden retrasar las exportaciones rusas de grano y elevar los costos de transporte, lo que favorece los precios del grano. El alcance del efecto depende de cuánto tráfico puedan absorber las rutas alternativas.
newsrostov.ruТелеканал «ДОН 24»7 nov 2026| AFECTA A | 1d | 5d | 20d |
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| Trigo (SRW)▲alcista | 0,0 % | — | — |
| Maíz▲alcista | +0,0 % | — | — |
| Cebada▲alcista | — | — | — |
Tras 292 eventos alcista de logística pasados, Trigo (SRW) se movió una mediana de -0,1 % en 5 sesiones (48% al alza; mitad central entre -1,3 % y +1,3 %), y -0,1 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
