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Las previsiones indican que el nivel del agua del Rin bajará, y que el calado disponible para las barcazas en el cuello de botella de Kaub podría caer a 5 centímetros para el 9 de noviembre. La menor navegabilidad prolonga las restricciones al movimiento de carga desde Rotterdam, mientras que las tarifas de las barcazas de combustible en la ruta Rotterdam–Basel están cerca de niveles récord.
La poca profundidad limita la carga de las barcazas y la capacidad de carga disponible, lo que eleva los costos del transporte fluvial y podría aumentar los costos de entrega de los insumos para piensos y energía transportados por el Rin.
gazewire.comAdel Khoury5 nov 2026| AFECTA A | 1d | 5d | 20d |
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| Flete en barcaza (St. Louis)▲alcista | — | — | — |
| ULSD / Diésel▲alcista | +1,7 % | — | — |
Tras 116 eventos alcista de logística pasados, ULSD / Diésel se movió una mediana de +0,4 % en 5 sesiones (53% al alza; mitad central entre -3,1 % y +4,2 %), y +0,2 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
