
Los datos del USDA mostraron que se transportaron 28,673 vagones de ferrocarril con granos en Estados Unidos durante la semana hasta el 24 de octubre, un 1% menos que la semana anterior, pero un 2% más que en el mismo período del año pasado. Los envíos de granos por barcaza cayeron un 47% respecto de la semana anterior y un 68% interanual, hasta 282,400 toneladas en la semana hasta el 31 de octubre, mientras que 34 buques cargaron granos en terminales del Golfo, un 10% más que el año anterior.
La fuerte caída de los movimientos por barcaza podría limitar temporalmente el flujo de granos a través del corredor de exportación del Mississippi-Golfo y elevar los costos del transporte de carga a corto plazo, aunque el mayor número de buques que cargaron en terminales del Golfo apunta a que la actividad exportadora continúa. El informe no ofrece pruebas claras de un cambio más amplio en la oferta o los precios de los granos.
| AFECTA A | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Sojasin lectura direccional | +0,7 % | — | — |
| Maízsin lectura direccional | +0,2 % | — | — |
| Flete en barcaza (St. Louis)▲alcista | — | — | — |
Tras 841 eventos de logística pasados, Soja se movió una mediana de +0,4 % en 5 sesiones (55% al alza; mitad central entre -1,5 % y +2,0 %), y +0,6 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.