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Fearnleys informó que el mercado de Capesize se recuperó tras un inicio lento de semana, al aparecer grandes cargamentos tanto en el Atlántico como en el Pacífico. La ruta Baltic C5 de Australia Occidental a Qingdao subió cerca de un 3,5% hasta 13,69 USD/t, y el viaje redondo del Atlántico C8 se disparó un 15,89%.
Las tarifas de Panamax también se recuperaron por la demanda de carbón australiano y de grano norteamericano.
Un flete de granel seco más alto encarece el coste en destino de las importaciones de grano y oleaginosas en Asia y Europa, lo que se traslada a los precios FOB y CIF de los ingredientes para piensos. Fearnleys prevé nuevas subidas a corto plazo en las tarifas de Capesize y Panamax, aunque las ganancias sostenidas dependen de más cargamentos nuevos en el Atlántico que absorban la tonelada sobrante.
haesanews.com5 nov 2026Todavía no hay suficientes eventos comparables pasados para una lectura histórica.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
