
Los guardias de seguridad de los puertos de Los Ángeles y Long Beach, que manejan alrededor de un tercio del comercio marítimo de contenedores de US, han amenazado con ir a la huelga. Las negociaciones están estancadas desde que su contrato venció en julio de 2025, y las APM Terminals de Maersk podrían verse afectadas.
La interrupción en LA/LB reduciría la capacidad de contenedores y elevaría las tarifas de flete marítimo, lo que puede restar competitividad a las exportaciones de ingredientes para piensos de US. El impacto es limitado a menos que la huelga se produzca realmente.
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