El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. autorizó la construcción de la Terminal Internacional de Luisiana en el curso bajo del río Misisipi.
La terminal, respaldada por Port NOLA, Terminal Investment Limited y Ports America, ofrecería acceso directo al Golfo y conexiones ferroviarias y por carretera con más de 30 estados.
Una nueva terminal de contenedores de aguas profundas añade capacidad de exportación por el Golfo a largo plazo, pero la construcción está a años vista y el efecto a corto plazo sobre los precios de granos, harinas y fletes es limitado.
| AFECTA A | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Flete en barcaza (St. Louis)sin lectura direccional | — | — | — |
| Maízsin lectura direccional | +0,2 % | — | — |
| Sojasin lectura direccional | −0,8 % | — | — |
Tras 1065 eventos de logística pasados, Maíz se movió una mediana de -0,0 % en 5 sesiones (49% al alza; mitad central entre -1,4 % y +1,5 %), y -0,0 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.