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Las tarifas de flete de contenedores subieron en las principales rutas Asia-Europa y transpacíficas la semana pasada, pese a señales de enfriamiento de la demanda, ya que la congestión y las cancelaciones de salidas sostuvieron los precios. Navieras como OOCL y Zim están volviendo a la ruta del canal de Suez y el mar Rojo, y cerca del 63% de la capacidad desplegada Asia-Europa ya pasa por este corredor.
Una posible huelga en Los Ángeles-Long Beach añade incertidumbre.
Los cambios de ruta por el mar Rojo reducen la capacidad efectiva y encarecen el flete marítimo para exportadores de granos y oleaginosas e importadores de alimentos para animales, mientras que el riesgo de huelga portuaria en la costa oeste de EE. UU. podría tensar aún más los horarios de envío.
cello-square.com4 nov 2026Todavía no hay suficientes eventos comparables pasados para una lectura histórica.
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