La Gemini Cooperation de Maersk y Hapag-Lloyd anunció el 2 de noviembre que desviará su servicio India-Europa IOS/ME1 por el mar Rojo. El artículo analiza cómo la ruta más corta podría reducir el número de buques necesarios, mientras las navieras también modifican las rotaciones y las conexiones con los hubs.
Las rutas más cortas por Suez reducen la demanda de buques en las líneas de contenedores, un factor levemente bajista para los costes del flete marítimo que puede aliviar marginalmente la logística de importación de ingredientes para piensos.
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