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El Review of Maritime Transport 2025 de UNCTAD indica que el comercio marítimo transporta más del 80% del volumen mundial de mercancías. Las toneladas-milla han crecido más rápido que los volúmenes comerciados porque los ataques en el mar Rojo y los riesgos en Oriente Medio han empujado a los buques hacia rutas más largas.
Los viajes más largos y los desvíos elevan las tarifas de flete y alargan los plazos de entrega, lo que encarece el costo en destino de las importaciones de granos y piensos. Esto sostiene las tarifas del flete marítimo.
newsandstats.comJerry2 nov 2026Todavía no hay suficientes eventos comparables pasados para una lectura histórica.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
