
Guy Allen, economista de granos de la Universidad Estatal de Kansas, afirma que el transporte de granos ha sido estable durante esta cosecha, con costos de flete ferroviario no especialmente altos. Los niveles de agua del río Misisipi han sido suficientes, por lo que no ha habido restricciones de calado ni retrasos.
Los suministros de granos superan las expectativas previas, aunque el almacenamiento en Kansas, Dakota del Norte, Dakota del Sur y Minnesota sigue por debajo de su capacidad total.
Los fletes bajos y un río sin restricciones respaldan bases locales razonables en la cosecha, lo que limita la presión sobre los precios en finca. La abundante oferta y las preocupaciones por el almacenamiento podrían presionar los precios si los fletes se mantienen baratos y el grano sigue moviéndose.
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