
BIMCO advierte de que el crecimiento de la oferta de graneles secos probablemente superará a la demanda tanto en 2027 como en 2028, en medio de las perturbaciones en Ormuz y el mar Negro. La entidad naviera elabora dos escenarios de previsión: uno con el estrecho de Ormuz efectivamente cerrado y otro con su reapertura a partir de 2027.
Un mercado de graneles secos con exceso de oferta en 2027-2028 tendería a reducir las tarifas de flete marítimo, abaratando la importación de cereales y harinas. El resultado depende de si Ormuz reabre, lo que también afecta a los costes de energía y fertilizantes.
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