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La Pacific Maritime Association afirma que unos 250 vigilantes portuarios del ILWU Local 26 han autorizado un paro que podría paralizar la actividad de buques, patios y puertas en seis de las 13 terminales de contenedores de Los Ángeles y Long Beach. Esas terminales manejan alrededor del 85% de la carga de Long Beach y el 33% de la de Los Ángeles.
Las negociaciones continúan con mediadores federales tras la expiración de un contrato en julio de 2025.
Un paro en estas puertas retrasaría los envíos de granos y alimentos para animales de exportación de EE. UU. y los movimientos ferroviarios, ya congestionados por la saturación de contenedores. Esto encarece el flete y la logística de los flujos de alimentos para animales, aunque el riesgo depende de que la huelga realmente ocurra.
worldports.orgPriya Anika Rajan2 nov 2026Todavía no hay suficientes eventos comparables pasados para una lectura histórica.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
