Persian Gulf versus Red Sea LR1 tanker freight premiums for naphtha to Japan have largely disappeared as demand shifted to distillate cargoes after Tropical Storm Harvey disrupted Texas trade. Owners now seek premiums for loading in the Red Sea.
Harvey-driven shifts in product flows reshape tanker demand and route economics, tightening distillate freight and supporting diesel and fuel-related costs for feed logistics.
Tras 113 eventos alcista de logística pasados, ULSD / Diésel se movió una mediana de +0,6 % en 5 sesiones (54% al alza; mitad central entre -2,8 % y +4,2 %), y +0,2 % en 20.
Tras 11 eventos neutral de logística pasados, Petróleo crudo (WTI) se movió una mediana de +3,8 % en 5 sesiones (73% al alza; mitad central entre -0,4 % y +6,6 %), y +6,3 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.