
A severe Panama Canal drought is forcing tankers to take longer routes or bid for limited daily slots, rerouting fuel flows. U.S. diesel exports are shifting toward Europe, with about 45% of December exports headed there versus 21% last month.
Longer routes and canal bottlenecks raise tanker freight costs and tonne-miles, which can extend to grain and feed shipping costs from the US Gulf and Pacific Northwest.
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Tras 113 eventos alcista de logística pasados, ULSD / Diésel se movió una mediana de +0,6 % en 5 sesiones (54% al alza; mitad central entre -2,8 % y +4,2 %), y +0,2 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.