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Hundreds of barges remain stalled on the Mississippi River, with almost 300 held at two locks and more waiting in St. Louis, Cairo and Memphis. Many of the stalled barges carry corn and soybeans bound for Gulf Coast export.
Railroads and highways have also closed, limiting crops reaching market.
Grain that cannot reach Gulf export terminals lengthens delivery times and raises barge and alternative freight costs, which weakens interior cash bids while boosting freight rates.
freightwaves.comFreightwaves Author11 jun 2019Todavía no hay suficientes eventos comparables pasados para una lectura histórica.
Tras 359 eventos bajista de logística pasados, Maíz se movió una mediana de -0,3 % en 5 sesiones (44% al alza; mitad central entre -1,5 % y +1,5 %), y -0,5 % en 20.
Tras 297 eventos bajista de logística pasados, Soja se movió una mediana de +0,3 % en 5 sesiones (54% al alza; mitad central entre -1,5 % y +1,8 %), y +0,7 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
