
Global diesel demand is weakening, with China truck traffic noticeably down, European diesel premiums to crude at their lowest in over a year, and S&P Global forecasting a 2% US diesel demand contraction in 2023. Economists put recession odds for the US at 65%.
Falling diesel demand as an early recession signal implies lower industrial and consumer activity, a bearish backdrop for fuel and freight-linked commodity prices.
Tras 79 eventos bajista de macro pasados, ULSD / Diésel se movió una mediana de -1,0 % en 5 sesiones (39% al alza; mitad central entre -5,7 % y +1,7 %), y -1,5 % en 20.
Tras 312 eventos bajista de macro pasados, Petróleo crudo (Brent) se movió una mediana de -1,7 % en 5 sesiones (38% al alza; mitad central entre -5,4 % y +2,3 %), y -1,7 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.