
Industry analysts say diesel supplies are adequate ahead of the January 1, 2020 IMO mandate cutting marine fuel sulfur to 0.5%. Ships have prepositioned diesel and many will use scrubbers rather than switch fuels.
Adequate prepositioned supply lowers the risk of a diesel price spike from the IMO transition, which is bearish for diesel-linked freight costs. Shipping fuel demand shifts could still add some volatility.
Tras 79 eventos bajista de macro pasados, ULSD / Diésel se movió una mediana de -1,0 % en 5 sesiones (39% al alza; mitad central entre -5,7 % y +1,7 %), y -1,5 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.