Cargando…
El Índice Báltico de Fletes (BDI) siguió subiendo y alcanzó 3.628 puntos en la semana del 4 de septiembre, tras subir desde 3.186 la semana anterior. Las restricciones de calado del Canal de Panamá y la escasez de buques están desviando cargas de GLP y grano hacia rutas más largas por el Cabo de Buena Esperanza.
Parte del grano de Estados Unidos del Golfo con destino a China ha evitado ambos canales.
Las rutas más largas absorben capacidad de buques y encarecen los fletes para los exportadores de grano, lo que sostiene las tarifas de flete marítimo y eleva los precios entregados para los importadores. Las restricciones de Panamá son un factor clave de variación para el resto de 2026.
maritimenews.grMaritime News Desk22 sept 2026Todavía no hay suficientes eventos comparables pasados para una lectura histórica.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
