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Grain shipping costs have risen sharply in 2026, with the Baltic Dry Index near five-year highs in mid-September and the IGC Grains and Oilseeds Freight Index at 187 points versus 138 in early January. Strong bulk demand, including Chinese iron ore trades, and typhoon disruptions have tightened vessel supply.
Panama Canal transit limits from October, caused by El Niño drought, add further bottlenecks.
Higher freight costs raise landed prices for grain importers and widen the cost gap for US exports routed through Panama, supporting alternative origins. Buyers face higher delivered feed costs.
world-grain.comMichael King18 sept 2026Todavía no hay suficientes eventos comparables pasados para una lectura histórica.
Tras 359 eventos bajista de logística pasados, Maíz se movió una mediana de -0,3 % en 5 sesiones (44% al alza; mitad central entre -1,5 % y +1,5 %), y -0,5 % en 20.
Tras 297 eventos bajista de logística pasados, Soja se movió una mediana de +0,3 % en 5 sesiones (54% al alza; mitad central entre -1,5 % y +1,8 %), y +0,7 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
