
El Grains and Oilseeds Freight Index del International Grains Council subió de 138 a principios de enero a 187 a mediados de septiembre, un 35.5 %. Los fuertes envíos de mineral de hierro y un Baltic Dry Index cercano a máximos de cinco años compiten por la capacidad de transporte a granel, junto con las restricciones del Canal de Panamá.
El aumento del flete erosiona la competitividad del maíz, la soja y el trigo de U.S. frente a los orígenes brasileños y del mar Negro, sostiene los costes del flete marítimo y afecta a la base de exportación.
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Tras 359 eventos bajista de logística pasados, Maíz se movió una mediana de -0,3 % en 5 sesiones (44% al alza; mitad central entre -1,5 % y +1,5 %), y -0,5 % en 20.
Tras 297 eventos bajista de logística pasados, Soja se movió una mediana de +0,3 % en 5 sesiones (54% al alza; mitad central entre -1,5 % y +1,8 %), y +0,7 % en 20.
Tras 137 eventos bajista de logística pasados, Trigo (SRW) se movió una mediana de -0,3 % en 5 sesiones (44% al alza; mitad central entre -2,2 % y +1,0 %), y +0,0 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.