
La UE importó 182.000 toneladas de linaza oleaginosa de julio a octubre, un 47,9% más interanual, según datos de la Comisión Europea. Kazajistán suministró alrededor del 55% del volumen, los envíos de Canadá se multiplicaron por 3,7 y los de Ucrania aumentaron un 49,6%.
Las importaciones procedentes de Rusia cayeron un 95,9% tras la entrada en vigor de nuevos aranceles de importación.
El suministro mundial de linaza es adecuado, pero el cambio de origen eleva los costes logísticos, como la suspensión ferroviaria de los vagones de tránsito kazajos y una ruta por Bielorrusia que cuesta unos $15-20 más por tonelada. Los fletes más altos podrían sostener los precios de los productos de linaza en la UE.
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