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NYMEX-WTI für Lieferung im Dezember schloss bei 88,56 Dollar je Barrel, und ICE-Brent für Januar notierte bei 95,84 Dollar. Das Rohöl verlor im Wochenverlauf etwa 2,5 %, nach einem Rückgang von 13 % in der Vorwoche.
Auch ULSD- und RBOB-Futures gaben im Wochenverlauf nach, da die US-Kraftstoffbestände zunahmen. Die Hoffnungen auf einen Waffenstillstand mit dem Iran schwanden, nachdem Präsident Trump erklärt hatte, die USA sollten kein Abkommen anstreben.
Niedrigere Rohöl- und Dieselfutures senken Kraftstoff- und Frachtkosten für Futtermittelproduzenten und Spediteure, doch die wieder aufflammenden Spannungen im Nahen Osten halten das Preisrisiko hoch. Futtermittelkäufer sollten mit anhaltender Volatilität bei energieabhängigen Betriebsmittelkosten rechnen.
dtnpf.comBarani Krishnan13.11.2026| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Rohöl (WTI)▼bearisch | +0,1 % | — | — |
| Rohöl (Brent)▼bearisch | +0,1 % | — | — |
| ULSD / Diesel▼bearisch | +0,2 % | — | — |
Nach 265 vergangenen Ereignisse (bearisch, Geopolitik) bewegte sich Rohöl (WTI) im Median über 5 Handelstage um -2,7 % (30% höher; mittlere Hälfte -6,9 % bis +1,7 %) und über 20 Handelstage um -5,0 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
