
Chilenische Lkw-Gewerkschaften haben seit dem 10. November einen landesweiten Streik begonnen, um gegen die Dieselpreise, die Betriebskosten und stagnierende Frachtraten zu protestieren.
Dabei wurden Autobahnen und der Zugang zu Häfen teilweise blockiert. Eine am Donnerstagabend verkündete Regierungsvereinbarung beendete den Streik in den meisten Regionen, darunter eine Senkung des Dieselpreises um etwa CLP 150 pro Liter.
Organisierte Arbeiter im Süden blockieren jedoch weiterhin die wichtigsten Straßen.
Blockierte Autobahnen und Hafenzugänge verzögern Obstlieferungen in der Hochsaison der Exporte und erhöhen Logistikkosten und das Verderbsrisiko. Die Dieselsenkung entlastet die Transportkosten etwas, doch die anhaltenden Blockaden im Süden halten das Störungsrisiko für Futtermittelfracht nach Chile aufrecht.
Nach 18 vergangenen Ereignisse (bearisch, Logistik) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um +0,6 % (56% höher; mittlere Hälfte -1,5 % bis +3,3 %) und über 20 Handelstage um -0,2 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.