
CoBank-Ökonom Tanner Ehmke sagte in einem Interview mit RFD-TV, dass die US-Lastkahnflotte im vergangenen Jahrzehnt um fast 8 % geschrumpft ist und mehr Lastkähne ausgemustert als ersetzt werden. Laut ihm werden mehr als die Hälfte der US-Mais- und Sojaexporte sowie etwa ein Drittel der Weizenexporte auf dem Mississippi per Lastkahn transportiert.
Weniger verfügbare Lastkähne könnten die Frachtkosten erhöhen und die Preise senken, die Landwirte für Getreide erhalten, insbesondere für Exporte, die den Mississippi hinabfahren.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.