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Auf dem 23. jährlichen Waterways Symposium in Louisville, Ky., erklärten Referenten, die Inflation habe sich stabilisiert, belaste die Konsumausgaben jedoch weiterhin, und Getreide-, Ölsaaten- und Kohleexporte blieben wichtige Treiber der Binnenschiffnachfrage. Die U.S.-Getreide- und Sojaexporte für 2026/27 werden auf rund 155 Millionen metrische Tonnen geschätzt, das dritthöchste Niveau in der Geschichte der USA, wobei die alternde Schleppkahnflotte eine große Einschränkung darstellt.
Starke Exportmengen halten die Nachfrage nach gedeckten Binnenschiffen hoch, während begrenzter Neubau und Stilllegungen die Frachtraten erhöht halten und die Agrarbasis unter Druck setzen könnten.
waterwaysjournal.netKen Eriksen13.11.2026Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
