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Der wichtigste Frachtindex für Trockenmassengut der Baltic Exchange beendete am Freitag seine Siebentagesserie mit Kursgewinnen, da die Capesize-Raten nachgaben. Dennoch verzeichnete er seinen vierten Wochenzuwachs in Folge.
Die Capesize-Erlöse sanken auf 39.295 USD pro Tag, während die Panamax-Raten nahe ihrem höchsten Stand seit dem 22. Oktober blieben.
Die Terminkontrakte auf Eisenerz in Dalian gaben nach, da die Lagerbestände in chinesischen Häfen stiegen und die Stahlnachfrage schwach blieb.
Veränderungen der Frachtraten spiegeln die wechselnde Nachfrage nach Seetransport von Kohle, Getreide und Eisenerz wider und wirken sich auf die Anlandekosten von Futtermittelkomponenten aus. Der leichte tägliche Rückgang und die anhaltenden Wochengewinne deuten nur auf eine geringe Veränderung der Seefrachtkosten hin.
maritimeprofessional.com13.11.2026maritimeprofessional.com13.11.2026Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
