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Rund 150 Hafenarbeiter der ILWU Local 523 streiken seit dem 2. Oktober bei Trigon Pacific Terminals auf Ridley Island in Prince Rupert.
Kanadas Arbeitsbehörde hat mehrfach zugunsten der Gewerkschaft entschieden, unter anderem den Streik für rechtmäßig erklärt und Trigon angewiesen, keine Fremdfirmen für die Arbeitsplätze der Streikenden einzusetzen. Das Terminal verlädt Kohle und Petrolkoks, und es gibt keine Anzeichen für eine Rückkehr an den Verhandlungstisch.
Das Terminal verarbeitet Kohle und Petrolkoks statt Futtergetreide, daher ist die direkte Auswirkung auf die Futtermittelversorgung gering. Eine anhaltende Arbeitsstörung in einem kanadischen Pazifikhafen könnte das logistische Risiko für Massengutexporte dennoch erhöhen.
theskeena.comScott Rohan13.11.2026| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
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| Binnenschiffsfracht (St. Louis)keine Richtungsangabe | — | — | — |
| Getreide-Seefrachtkeine Richtungsangabe | — | — | — |
| Weizen (SRW)keine Richtungsangabe | +0,3 % | — | — |
Nach 840 vergangenen Logistik-Ereignisse bewegte sich Weizen (SRW) im Median über 5 Handelstage um -0,1 % (47% höher; mittlere Hälfte -1,5 % bis +1,1 %) und über 20 Handelstage um -0,1 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
