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Der USDA-Getreidetransportbericht vom 12. November 2026 meldete, dass der gewichtete Durchschnitt des Treibstoffzuschlags der Class-I-Bahnen für November mit 0,76 USD pro Meile einen Rekordwert erreichte, 231 % über dem Stand von April 2026.
Gebote und Angebote im Sekundärmarkt für Shuttlezüge lagen unter dem Tarif, und das Surface Transportation Board veröffentlichte am 9. November eine Grundsatzerklärung zur Zuständigkeit für die Schiene.
Höhere Treibstoffzuschläge der Bahn verteuern den Transport von Getreide zu den Exportterminals, was die Basis tendenziell ausweitet und den Druck auf die Preise für Landwirte erhöht. Rabatte auf Shuttlezüge zeigen, dass die Schienenkapazität in einigen Segmenten nachlässt.
indexbox.io12.11.2026| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Mais▼bearisch | −0,6 % | — | — |
| Sojabohnen▼bearisch | −0,5 % | — | — |
Nach 359 vergangenen Ereignisse (bearisch, Logistik) bewegte sich Mais im Median über 5 Handelstage um -0,3 % (44% höher; mittlere Hälfte -1,5 % bis +1,5 %) und über 20 Handelstage um -0,5 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
