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Die Frachtraten für Getreide ab ukrainischen Donauhäfen sind stark gestiegen, bedingt durch begrenzte verfügbare Tonnage und längere Wartezeiten am Sulina-Kanal. Die Raten für Handysize auf Kurzstrecken stiegen binnen einer Woche um etwa 10 $/t, längere Routen um 20-25 $/t.
Die Barge-Raten stiegen um rund 5 €/t, und die Maisfracht von der Donau nach Ägypten näherte sich Anfang September 100 $/t.
Höhere Frachtkosten ab der Donau erhöhen die Anlandekosten für ukrainisches Getreide und verengen den Exporterlös, was die FOB-Preise für Futtergetreide aus dem Schwarzmeerraum stützt.
ukrport.org.ua11.11.2026| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Getreide-Seefracht▲bullisch | — | — | — |
| Mais▼bearisch | −0,0 % | — | — |
| Weizen (SRW)▼bearisch | +0,2 % | — | — |
Nach 363 vergangenen Ereignisse (bearisch, Logistik) bewegte sich Mais im Median über 5 Handelstage um -0,3 % (45% höher; mittlere Hälfte -1,5 % bis +1,5 %) und über 20 Handelstage um -0,5 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
