
Der Suezkanal erzielte im Oktober 2026 Einnahmen von 724 Millionen USD, 94% mehr als im Vorjahr, während die Zahl der Durchfahrten auf 1,490 stieg. Die Spotraten zwischen Asien und Nordeuropa sanken im Wochenverlauf um 5% auf 3,400 USD je 40-Fuß-Container.
Die Reedereien scheinen geplante Ratenerhöhungen aufzugeben.
Die Rückkehr weiterer Schiffe auf die Suezroute erhöht die verfügbare Schiffskapazität und verringert den Bedarf an längeren Umleitungen. Das setzt die Frachtraten zwischen Asien und Europa unter Druck. Niedrigere Frachtkosten könnten die Einstandskosten der über diese Route gehandelten Waren senken.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.