Die EIA prognostizierte, dass die US-Einzelhandelspreise für Diesel 2027 durchschnittlich $4.49 je Gallone betragen werden, nach einer Prognose von $5.19 für 2026. Gründe seien sinkende Rohölpreise und die Erholung der Kraftstoffvorräte.
Sie warnte, dass die Destillatbestände voraussichtlich unter ihrem jüngsten Durchschnitt bleiben und Störungen der Rohölströme die Preise volatiler machen könnten.
Niedrigere Rohölpreise und wieder steigende Kraftstoffvorräte würden die Dieselkosten für den Futtermitteltransport und landwirtschaftliche Betriebe senken. Anhaltend niedrige Bestände und Störungen der Rohölströme könnten den Rückgang begrenzen oder erneut Aufwärtsdruck auslösen.
| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Diesel▼bearisch | −1,5 % | — | — |
| Rohöl (WTI)▼bearisch | −0,9 % | — | — |
Nach 80 vergangenen Ereignisse (bearisch, Makro) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um -1,4 % (39% höher; mittlere Hälfte -5,7 % bis +1,7 %) und über 20 Handelstage um -1,5 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.