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Dem Artikel zufolge sind die Diesel-Raffineriemargen auf mehr als $95 je Barrel gestiegen, verglichen mit einem langfristigen Durchschnitt von $9. Die Störungen in den Raffinerien haben sich nach Beginn des Iran-Kriegs verschärft.
Zudem nennt der Artikel Brent bei knapp $100 je Barrel sowie höhere Fracht- und Versicherungskosten als Faktoren, die die Kraftstoffpreise steigen lassen.
Ein knapperes Angebot an raffinierten Produkten sowie höhere Transport- und Versicherungskosten verteuern Diesel unabhängig von den Rohölpreisen. Dadurch steigen die Kraftstoff- und Frachtkosten in den landwirtschaftlichen Lieferketten, was die Dieselpreise stützt.
za.headtopics.comBDliveSA09.11.2026| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Diesel▲bullisch | −3,8 % | −3,3 % | — |
| Rohöl (Brent)▲bullisch | −6,4 % | −4,1 % | — |
Nach 253 vergangenen Ereignisse (bullisch, Geopolitik) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um +1,6 % (57% höher; mittlere Hälfte -3,6 % bis +8,6 %) und über 20 Handelstage um +0,9 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
