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Kolumbien hat die Kraftstoffpreise seit fünf Monaten unverändert gelassen, obwohl Rohöl der Sorte Brent weiterhin über $90 je Barrel liegt. Ein Experte des Energiesektors schätzt, dass die Beibehaltung des Dieselpreises das Haushaltsdefizit um bis zu COP 14 Billionen erhöhen könnte.
Um die wirtschaftlichen Kosten widerzuspiegeln, sollte der Preis um COP 8,000 je Gallone steigen.
Diesel unter seinem internationalen Referenzpreis zu halten, bedeutet, eine Subvention aufrechtzuerhalten und die Kosten später auf die öffentlichen Finanzen, Unternehmen oder Verbraucher abzuwälzen. Eine Preiserhöhung würde die Transport- und Produktionskosten steigern und könnte dadurch die Ausgaben entlang der Lieferkette für Futtermittel und Agrarprodukte zusätzlich nach oben treiben.
eltiempo.comLina Quiroga Rubio08.11.2026| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Diesel▲bullisch | −1,4 % | — | — |
| Rohöl (Brent)◆neutral | −3,0 % | — | — |
Nach 92 vergangenen Ereignisse (bullisch, Politik) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um +1,4 % (64% höher; mittlere Hälfte -2,2 % bis +3,9 %) und über 20 Handelstage um +0,1 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
