Lädt…
Die Preise für Rohöl und Destillate erholten sich nach einem starken Rückgang nach der Wahl um fast 4%, während sich der ICE-Gasöl-Spread von November bis April auf $220.75 je Tonne ausweitete. Die US-Dieselvorräte sanken unter das betriebliche Minimum von 100 Millionen Barrel auf den niedrigsten Stand seit Mai 2003.
Chinas kommerzielle Dieselbestände erreichten im Oktober mit rund 1.05 Millionen Tonnen ein Mehrjahrestief. Störungen der Schifffahrt in der Straße von Hormus sowie höhere Versicherungs- und Frachtkosten verteuern zudem die Lieferungen von Rohöl aus dem Golf.
Niedrige Lagerbestände in zwei großen Volkswirtschaften sowie eingeschränkte und teure Lieferungen aus dem Golf verknappen die Destillatbilanz und stützen die Diesel- und Rohölpreise. Höhere Energiekosten können auch die Kosten für die Futtermittelproduktion und den Transport erhöhen.
globalbiodiesel.comHenri Bardon05.11.2026| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Diesel▲bullisch | +1,7 % | — | — |
| Rohöl (WTI)▲bullisch | +0,9 % | — | — |
| Rohöl (Brent)▲bullisch | +1,9 % | — | — |
| Palmöl◆neutral | −1,7 % | — | — |
Nach 253 vergangenen Ereignisse (bullisch, Geopolitik) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um +1,6 % (57% höher; mittlere Hälfte -3,6 % bis +8,6 %) und über 20 Handelstage um +0,9 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
