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C.H. Robinson meldet, dass die Lkw-Kapazität in den US ungleichmäßig knapper geworden ist, wobei Kalifornien und der Südwesten die stärksten Frachtratenanstiege über die normale Saisonalität hinaus verzeichnen.
Der pazifische Nordwesten bleibt aufgrund der saisonalen Erntenachfrage angespannt, während sich der Obere Mittlere Westen stabilisiert hat.
Knappere Lkw-Kapazitäten und steigende Frachtraten verteuern den Transport von Futtermittelrohstoffen und Fertigfutter in den US, besonders an der Westküste.
chrobinson.com05.11.2026Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
