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Die Donauhäfen Reni und Izmail können nur etwa 15-20 % der nationalen landwirtschaftlichen Exportmengen der Ukraine abwickeln. Russische Angriffe auf die Schifffahrt im Schwarzen Meer haben die Warenströme über die Tiefwasserhäfen der Ukraine stark verringert; die Schiffsanläufe sanken laut Lloyd's List Intelligence im August gegenüber dem Vorjahr um 90 %.
Binnenschiffe auf der Donau transportieren wegen niedriger Wasserstände und Staus am Sulina-Kanal etwa 800-900 Tonnen statt 1.500.
Der Verlust von Tiefwasserkapazitäten erhöht Fracht- und Umschlagkosten und begrenzt die Lieferungen ukrainischen Mais' und Ölsaaten an Futtermittelkäufer, was die Preise für importierte Futtergetreide und Schrote stützt. Die Ausweichrouten über die Donau sind teurer und langsamer, weshalb sich nur begrenzt Exportmengen ersetzen lassen.
usm.mediaOleksandra03.11.2026Nach 284 vergangenen Ereignisse (bullisch, Logistik) bewegte sich CORN im Median über 5 Handelstage um +0,1 % (52% höher; mittlere Hälfte -1,5 % bis +1,5 %) und über 20 Handelstage um +0,8 %.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
