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Für die kommenden Tage wird ein erneutes Absinken des Rheinpegels erwartet, wobei die Fahrrinnentiefe bei Kaub auf nur 5 Zentimeter fallen könnte. Die Frachtraten für Binnenschiffe mit Dieselantrieb von Rotterdam nach Basel sind in diesem Monat erneut gestiegen und liegen nahe einem Rekordstand seit 2018.
Niedrigwasser und Bauarbeiten am Schienennetz haben außerdem die Binnenlieferungen von Waren wie Kohle und Getreide gestört.
Flaches Rheinwasser erhöht die Frachtkosten und begrenzt die Ladungsmengen von Binnenschiffen mit Getreide und Futtermittelkomponenten, die von Rotterdam ins Landesinnere transportiert werden. Das verknappt das regionale Angebot und stützt höhere Lieferpreise in Europa.
rigzone.comRachel Graham05.11.2026
swissinfo.chBloomberg05.11.2026| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Weizen (SRW)▲bullisch | +0,0 % | — | — |
| Mais▲bullisch | −0,6 % | — | — |
| Binnenschiffsfracht (St. Louis)▲bullisch | — | — | — |
| Gerste▲bullisch | — | — | — |
Nach 283 vergangenen Ereignisse (bullisch, Logistik) bewegte sich Weizen (SRW) im Median über 5 Handelstage um -0,2 % (46% höher; mittlere Hälfte -1,4 % bis +1,3 %) und über 20 Handelstage um -0,1 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
