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The EIA projects higher distillate fuel consumption in 2017 and 2018 as US freight tonnage has risen year on year since October 2016. Diesel-engine freight is the main driver of middle-distillate demand.
Rising freight volumes point to stronger diesel demand, which supports prices if supply does not keep pace.
Nach 109 vergangenen Ereignisse (bullisch, Bericht) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um +0,2 % (51% höher; mittlere Hälfte -3,3 % bis +3,9 %) und über 20 Handelstage um +0,3 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.