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FreightWaves reports that tanker owners fear the typically strong winter season will not materialize, with near-term tanker fundamentals described as grim. Maritime Strategies International expects further near-term oil demand hits from renewed European lockdowns in Q4.
Weak oil demand expectations point to soft crude and product tanker markets, which can weigh on crude and diesel prices and modestly ease energy and freight costs for feed producers.
freightwaves.comGreg Miller16.11.2020Nach 565 vergangenen Ereignisse (bearisch, Makro) bewegte sich Rohöl (WTI) im Median über 5 Handelstage um -1,4 % (41% höher; mittlere Hälfte -5,9 % bis +3,0 %) und über 20 Handelstage um -0,5 %.
Nach 312 vergangenen Ereignisse (bearisch, Makro) bewegte sich Rohöl (Brent) im Median über 5 Handelstage um -1,7 % (38% höher; mittlere Hälfte -5,4 % bis +2,3 %) und über 20 Handelstage um -1,7 %.
Nach 79 vergangenen Ereignisse (bearisch, Makro) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um -1,0 % (39% höher; mittlere Hälfte -5,7 % bis +1,7 %) und über 20 Handelstage um -1,5 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
