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Freight movement in the US grew about 6% year over year in September to November, among the fastest rates since 2011. Global trade is also expanding quickly.
A shortage of trucks has pushed freight rates and backlogs higher.
Stronger freight activity lifts diesel consumption and transport costs, supporting fuel demand through 2018. Higher freight rates raise delivered costs for feed ingredients.
hydrocarbonprocessing.com26.01.2018Nach 105 vergangenen Ereignisse (bullisch, Makro) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um -0,4 % (45% höher; mittlere Hälfte -3,4 % bis +1,8 %) und über 20 Handelstage um +1,2 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
