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At the SMC3 Jump Start 2019 event, policy expert Randal Mullett said IMO rules phasing out high-sulfur bunker fuel from January 1, 2020 could raise diesel prices 20% to 30% and ocean fuel prices by up to 25%. One shipping company estimated extra fuel costs of $100 million per month.
He also expects capacity constraints and infrastructure gridlock in Congress.
Higher bunker and diesel costs would raise ocean freight and trucking expenses for feed importers and exporters. The estimate is a forecast from one analyst, so the price path remains uncertain.
ttnews.comJim Stinson30.01.2019Nach 90 vergangenen Ereignisse (bullisch, Politik) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um +1,4 % (66% höher; mittlere Hälfte -1,9 % bis +4,1 %) und über 20 Handelstage um +0,1 %.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
