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FreightWaves reports that the EIA estimated how the IMO2020 sulfur rule will affect diesel prices. Ships are expected to switch to low-sulfur marine diesel or gasoil, while scrubbers and LNG will be used by only a small share of vessels.
Trucking firms worry that higher middle-distillate demand will squeeze their margins.
Expected demand for low-sulfur marine gasoil points to firmer diesel prices, which raise freight costs for feed and grain shipments. The impact is largely a 2020 event.
freightwaves.comJohn Kingston19.01.2019Nach 109 vergangenen Ereignisse (bullisch, Bericht) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um +0,2 % (51% höher; mittlere Hälfte -3,3 % bis +3,9 %) und über 20 Handelstage um +0,3 %.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
