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A FreightWaves Intel Group survey finds U.S. logistics firms, especially owner-operators and small fleets, are largely unprepared for diesel price volatility from IMO 2020. Most respondents are only monitoring the situation, and shippers expect carriers to pass on higher fuel surcharges.
Limited preparation means fuel surcharges could rise sharply once IMO 2020 tightens diesel supply, raising delivered costs for feed shipments.
freightwaves.comFreightWaves Staff08.07.2019Nach 109 vergangenen Ereignisse (bullisch, Bericht) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um +0,2 % (51% höher; mittlere Hälfte -3,3 % bis +3,9 %) und über 20 Handelstage um +0,3 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
